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Die Touring Hybrid Ausstattungen 2027
Alle Varianten sind vollständig ausgestattet. Unterschiedlich sind Motor, Akku und Komponenten.
| Ausstattung | Antrieb | Akku | Gewicht | UVP |
| ONE 600 | Bosch Performance Line, 75 Nm | 600 Wh | 27,1 kg | 2.599 € |
| Pro 800 | Bosch Performance Line PX, 85 Nm | 800 Wh | 27,1 kg | 2.999 € |
| Deluxe SLX 800 Topmodell
| Bosch Performance Line PX, 85 Nm | 800 Wh | 27,9 kg | 3.399 € |
600 Wh oder 800 Wh?
400 € Unterschied zwischen ONE 600 und Pro 800, bei identischem Gewicht. Der Unterschied liegt in Motor und Reichweite.
ONE 600 für den Alltag
75 Nm und 600 Wh reichen für Arbeitswege bis rund 30 km, Einkauf und Wochenendrunden. Mit 2.599 € UVP ist es eines der günstigsten voll ausgestatteten E-Trekkingräder im Programm, inklusive Licht, Schutzblechen und Gepäckträger.
Pro 800 für Touren
Der PX Antrieb bringt 85 Nm und schiebt mit Gepäck und am Berg merkbar besser, der 800 Wh Akku bringt ein Drittel mehr Reichweite. Bei gleichem Gewicht von 27,1 kg kostet das 400 € mehr. Für Radreisen und hügelige Strecken die bessere Wahl.
Tills Empfehlung
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Tills Empfehlung, Trekking und City
CUBE Store Göttingen, Hildesheim und Goslar „Das Touring Hybrid ist das Rad, bei dem man am wenigsten falsch machen kann. Es hat alles dran, es hält, und es kostet nicht die Welt. Wer nicht täglich 40 km fährt, braucht die 800 Wh ehrlich gesagt nicht.“
Für die meisten Touring Hybrid ONE 600, 75 Nm, 600 Wh, 27,1 kg, UVP 2.599 €. Vollausstattung zum niedrigsten Preis der Serie.
Mehr Reichweite Pro 800 mit PX Antrieb und 800 Wh, gleiches Gewicht, UVP 2.999 €.
Nicht sicher? Ruf Till an, 0551 384 223 30 Passend dazu: wie du deine Rahmengrösse berechnest. Dienstlich über Dienstrad-Leasing.
Häufige Fragen zum CUBE Touring Hybrid
Was kostet ein CUBE Touring Hybrid?
Die UVP reicht von 2.599 € für das ONE 600 bis 3.399 € für das Deluxe SLX 800. Damit ist das Touring Hybrid die günstigste voll ausgestattete E-Trekkingserie bei CUBE.
Welchen Motor hat das Touring Hybrid?
Das ONE 600 fährt die Bosch Performance Line mit 75 Nm, das Pro 800 und das Deluxe SLX 800 die Performance Line PX mit 85 Nm. Beide sind Mittelmotoren und unterstützen bis 25 km/h.
Wie schwer ist ein Touring Hybrid?
27,1 kg beim ONE 600 und Pro 800, 27,9 kg beim Deluxe SLX 800. Das Gewicht ist typisch für ein voll ausgestattetes E-Trekkingrad mit Gepäckträger, Licht und Schutzblechen.
Touring Hybrid oder Kathmandu Hybrid?
Touring Hybrid, wenn 75 oder 85 Nm reichen und der Preis zählt, ab 2.599 €. Kathmandu Hybrid, wenn du den stärkeren CX mit bis zu 120 Nm, durchgehend 800 Wh und höherwertige Komponenten willst, ab 3.199 €.
Ist alles für den Alltag dran?
Ja. Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer sind ab Werk montiert, du kannst direkt losfahren. Nachrüsten ist nicht nötig.
Gibt es das Touring Hybrid mit tiefem Einstieg?
Ja, neben dem Classic-Rahmen gibt es eine Easy-Entry-Variante mit tiefem Durchstieg. Welche Rahmenform besser passt, merkst du am schnellsten bei einer Sitzprobe im Store.
Wie weit komme ich mit 600 Wh?
Das hängt von Gewicht, Strecke, Wind und Unterstützungsstufe ab. Für Arbeitswege bis rund 30 km pro Richtung ist ein 600 Wh Akku in der Praxis ausreichend. Der Bosch Reichweiten-Assistent rechnet dein Profil genauer aus.
Bekomme ich das Touring Hybrid fahrbereit geliefert?
Ja. Unsere Mechaniker montieren dein Bike in der Meisterwerkstatt Ready to Ride, du musst nur noch wenige Schritte selbst machen, bis das Bike fahrbereit ist. Die Lieferung ist deutschlandweit kostenlos und dauert 2 bis 5 Werktage.
Kann ich ein Touring Hybrid Probe fahren?
Ja, in Göttingen in der Königsallee 243, in Hildesheim am Bismarckplatz 10 und in Goslar in der Käthe-Kruse-Strasse 2. Ruf vorher unter 0551 384 223 30 an.
