MTB oder Rennrad nachrüsten
Sporträder kommen ohne Licht. Nimm ein Akku-Set: PRO 20 CMPT für 19,95 € reicht in der Stadt, PRO 100 für 69,95 € für dunkle Landstraßen. Beides ist abnehmbar, bleibt also nicht am Rad, wenn du es abstellst.
Von 4,95 € bis 199,99 €, alles sofort verfügbar: Akku-Beleuchtungssets ab 19,95 €, Dynamo-Licht, E-Bike-Licht mit Anschluss an den Motorakku, Reflektoren und Kabel. Rücklichter ab 12,95 €. Marken: ACID, RFR, CUBE und Garmin.
Der häufigste Fehlkauf beim E-Bike-Licht ist das falsche System. ACID unterscheidet BES2 (Bosch eBike System), BES3 (Bosch Smart System) und X-Connect – die sind nicht untereinander tauschbar. Welches an deinem Rad verbaut ist, klären wir in Göttingen, Hildesheim und Goslar.
Das ist die Entscheidung, die alles andere festlegt. Akku-Sets passen an jedes Rad und werden per USB geladen. Dynamo-Licht braucht einen Nabendynamo, geht dann aber nie aus. E-Bike-Licht hängt am Motorakku – und funktioniert nur mit dem passenden System.
| Stromquelle | Voraussetzung am Rad | Modelle bei uns | Vorteil | Preis ab |
|---|---|---|---|---|
| Akku | keine, passt an jedes Rad | Beleuchtungsset PRO 20, 30, 40, 60 FPILink, 100 | Nachrüstbar, abnehmbar | 19,95 € |
| Dynamo | Nabendynamo im Vorderrad | Dynamo Frontlicht PRO-D 50 CMPT und PRO-D 100, RFR D 80 | Nie leer, kein Laden | 29,95 € |
| E-Bike BES2 | Bosch eBike System, ältere Generation | PRO-E 110 black, PRO-E 140 High Beam, RFR E 50 | Strom vom Motorakku | 29,95 € |
| E-Bike BES3 | Bosch Smart System | PRO-E 60 CMPT, PRO-E 110, PRO-E 140 High Beam, RFR E 50 BES3 | Strom vom Motorakku | 19,95 € |
| X-Connect | ACID X-Connect Steckverbindung | PRO-E 60 CMPT, PRO-E 150, PRO-E 200 High Beam | Werkzeuglos steckbar | 29,95 € |
Ein Set enthält Front- und Rücklicht und ist der einfachste Weg, ein Rad StVZO-konform zu machen. Die Zahl im Namen ordnet die Leuchtstärke ein – je höher, desto heller und desto weiter reicht der Lichtkegel.
| Set | Leuchtstärke | Wofür | Preis |
|---|---|---|---|
| Beleuchtungsset PRO 20 CMPT Einstieg | Stufe 20 | Gesehen werden in der Stadt | 19,95 € |
| Beleuchtungsset PRO 30 | Stufe 30 | Stadt und beleuchtete Radwege | 39,95 € |
| Beleuchtungsset PRO 40 | Stufe 40 | Landstraße, unbeleuchtete Wege | 49,95 € |
| Beleuchtungsset PRO 60 FPILink | Stufe 60 | Pendeln im Dunkeln | 49,95 € |
| Beleuchtungsset PRO 100 Stärkstes Set | Stufe 100 | Lange Strecken ohne Straßenlicht | 69,95 € |
Sporträder kommen ohne Licht. Nimm ein Akku-Set: PRO 20 CMPT für 19,95 € reicht in der Stadt, PRO 100 für 69,95 € für dunkle Landstraßen. Beides ist abnehmbar, bleibt also nicht am Rad, wenn du es abstellst.
Prüfe zuerst das System: BES2 ist das ältere Bosch eBike System, BES3 das Bosch Smart System. Beide Varianten gibt es beim PRO-E 110 für 99,95 € und beim PRO-E 140 High Beam für 199,95 €. Falsches System bedeutet: passt nicht.
Dann brauchst du Dynamo-Licht, kein Akku-Set. Vorne PRO-D 50 CMPT für 29,95 € oder PRO-D 100 für 69,95 €, hinten das Dynamo Gepäckträgerrücklicht PRO-D HPA für 39,95 €.
Drei Artikel hier sind nicht StVZO-konform und damit im Straßenverkehr nicht zulässig: die Outdoor LED-Lichter HPA 1300 und HPA 3000 für Nachttrails, sowie das Garmin Varia RTL516 Radar-Rücklicht, das annähernde Fahrzeuge meldet.
„Die meisten Rückläufer bei Beleuchtung sind E-Bike-Lampen mit dem falschen Bosch-System. Schick mir ein Foto vom Display oder sag mir das Modelljahr, dann sage ich dir in einer Minute, ob BES2 oder BES3.“
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